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Type : 365 GT 2+2 Carrosserie : Spyder (conversion) Année : 1969 Immatriculation : 365 ZS 95 Moteur n°11967 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Epoqu’Auto 2013 : Informations complémentaires : -A l’origine, 365 GT 2+2 coupé. -Vendue dans les années 1980 à un propriétaire, qui la fit convertir en
Type : 250 GTE Carrosserie : Coupé Année : 1961 Immatriculation : AT-337-EX Moteur n°2815GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Prestige & Collection 2013 Informations complémentaires Construction Juin 1961 Sortie d’usine. Livraison Octobre 1961 Livrée neuve à M.Rabagliati via la concession Franco-Britannic de Paris. Vente ? Vendue
Type : 330 GTC Année : 1968 Immatriculation : MI 9H9554 (I), CH-985-RT Moteur n°11059 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Livraison ? Livrée neuve à un propriétaire italien. Vente aux enchères Octobre 2007 Proposée à la vente par RM Auctions à Londres. Vendue
Type : 250 GT Lusso Carrosserie : Coupé Année : 1963 Immatriculation : AR-088-EE Moteur n°5239 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2013 & 2015 Informations complémentaires Livraison Décembre 1963 Livrée neuve à l’italien M.Parolari. Vente ? Vendue au français M. Mimran pour sa collection. Vente 2008
Type : 312 PB Année : 1972 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Livraison 1972 Livrée neuve à la Scuderia Ferrari. Compétition 1972-1973 -6 Heures de Daytona 1972 (Regazzoni/Redman), 4ème place. -1.000 km de Brands Hatch 1972 (Regazzoni/Redman), 5ème place. -1.000
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