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Type : 196 S Carrosserie : Spyder Fantuzzi Année : 1959 Immatriculation : RRW 1 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison Novembre 1959 Livrée neuve à l’italien Luigi Chinetti, aux États-Unis. Compétition 1959-1961 -Governor’s Trophy Nassau cinq tours 1959 (Rodriguez), 4ème. -Governor’s
Type : 250 GT Carrosserie : Berlinetta SWB Année : 1961 Immatriculation : VI 501250 (I), 08712 L4 (I) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1961 Dernière 250 GT SEFAC construite (carrosserie alu fine et moteur compétition à six carburateurs). Compétition 1961 1.000
Type : 250 GT LWB Carrosserie : TDF Année : 1958 Immatriculation : 720 UXB (GB), ZH 74615 (CH) Moteur n°1141GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison Décembre 1958 Livrée neuve à Luigi Chinetti Motors New York. Exposition 1959 Exposée au salon de
Type : 308 GTB Groupe IV Carrosserie : Coupé Année : 1977 Immatriculation : AJ-659-XM Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1977 Construite sous forme d’une 308 GTB de route. Modification ~2012 Modifiée façon Groupe IV.
Type : 250 GT LWB Carrosserie : TDF Année : 1958 Immatriculation : BE 29828 (CH), STA-06104 (D) Moteur n°0909GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison 1958 Livrée neuve au suisse Walter Lambert. Compétition 1958-1960 -Course de côte de Le Landeron-Lignières 1958 (Lambert),
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