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Type : 250 GT LWB Carrosserie : TDF Année : 1958 Immatriculation : VA 59245 (I) Moteur n°0354 C Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Construction Mars 1958 Sortie d’usine. Livraison 1958 Livrée neuve à l’italien Edoardo Lualdi-Gabardi. Compétition 1958 -Coppa Inter Europa 1958
Type : 312 B Carrosserie : Formule 1 Année : 1970 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Compétition 1970-1971 -GP de Belgique 1970 (Ickx), 8ème place. -GP des Pays-Bas 1970 (Regazzoni), 4ème place. -GP de France 1970 (Ickx), abandon. -GP de Grande-Bretagne 1970
Type : 275 GTB/C Année : 1966 Immatriculation : GTB 275 (USA), MBJ 1960 (GB), WGH 3RD (USA) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Commande Septembre 1965 Commandée par Luigi Chinetti. Construction Janvier 1966 Caisse argent. Livraison 1966 Livrée neuve à l’américain Bob Hutchins.
Type : 365 GTS/4 Carrosserie : Spider Année : 1971 Immatriculation : AM-890-GK Moteur n°B1194 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Construction Septembre 1971 Caisse Rosso Chiaro et intérieur noir. Livraison 1971 Livrée neuve à l’allemand Rainer Haas via Auto Becker. Vente 1974 Vendue
Type : 250 GT Carrosserie : California Spyder LWB Année : 1959 Immatriculation : 250 XJ 92 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Nov. 1959 Construction Caisse bordeaux et intérieur magnolia, phares sous bulles. 1959 Livraison Livrée neuve à un propriétaire suisse. 1970s Vente
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