Étiquette : grand

Théophile-Schneider Grand Prix #14122

Type : Grand Prix Carrosserie : Course Année : 1913 Immatriculation : M5000 (GB) Moteur n°22 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de l’Avignon Motor Festival 2013 : Informations complémentaires : -Construite en 1913 pour participer au grand prix de l’ACF à Amiens. -GP de l’ACF 1913 (Gabriel), abandon. -Après la

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Delage CO2 #12034

Type : CO2 Grand Sport Carrosserie : Torpédo Année : 1922 Immatriculation : FO D 1922 (D) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Livrée neuve à un propriétaire australien via l’importateur Joubert & Joubert. -Vendue dans les années 1940 à Owen Platt Hepworth, de

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Bugatti Type 54 #54201

Type : 54 Carrosserie : Grand Prix Année : 1931 Immatriculation : 4311-NV1 Moteur n°1 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Premier exemplaire construit, voiture d’usine pour la saison 1931. -GP de Monza 1931 (Varzi), 3ème place. -Vendue en 1932 au prince tchèque Georg

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Bugatti Type 51 #51142

Type : 35/51 Carrosserie : Grand Prix Année : 1926/1933 Immatriculation : 1613-RG3 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -A l’origine, Type 35 Grand Prix numéro 4827 (moteur n°93) livrée neuve en août 1926 à W.Sorel, agent Bugatti de Londres. -Vendue en 1929 au

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Mercedes 18/100 #18269

Type : 18/100 Carrosserie : Grand Prix Année : 1914 Immatriculation : NC Moteur n°19160 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -GP de France 1914 (-), 2ème ou 3ème place (?) -Conservée en pièces par Mercedes pendant la Première Guerre Mondiale. -Reconstruite en 1919

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