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Type : 246 GT Carrosserie : Coupé Année : 1973 Immatriculation : 6018 LA 33, CL-152-WX Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison 1973 Livrée neuve à un propriétaire français via l’importateur Pozzi. Vente Novembre 2006 Vendue à un propriétaire français. Caisse rouge et
Type : 250 GT Carrosserie : Berlinetta SWB Année : 1961 Immatriculation : VI 501250 (I), 08712 L4 (I) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1961 Dernière 250 GT SEFAC construite (carrosserie alu fine et moteur compétition à six carburateurs). Compétition 1961 1.000
Type : 250 GT LWB Carrosserie : TDF Année : 1958 Immatriculation : 720 UXB (GB), ZH 74615 (CH) Moteur n°1141GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison Décembre 1958 Livrée neuve à Luigi Chinetti Motors New York. Exposition 1959 Exposée au salon de
Type : 250 GT LWB Carrosserie : TDF Année : 1958 Immatriculation : BE 29828 (CH), STA-06104 (D) Moteur n°0909GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison 1958 Livrée neuve au suisse Walter Lambert. Compétition 1958-1960 -Course de côte de Le Landeron-Lignières 1958 (Lambert),
Type : 246 GT Carrosserie : Coupé Année : 1971 Immatriculation : BR-877-YF Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2015 Epoqu’Auto 2011 Informations complémentaires Construction 1971 Caisse Giallo Fly et intérieur noir. Livraison ? Livrée neuve à un propriétaire européen. Vente 1978 Vendue à un
Numéros Châssis 