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Type : 600 LM Année : 1993 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en 1993 sous forme d’une 500 LM. -24 Heures du Mans 1993 (Neugarten/Witmeur/Tropenat), 27ème place. -4 Heures du Castellet 1994 (Graham/Darroux), 23ème place. -4 Heures de Vallelunga
Type : 512 BB LM Année : 1979 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -Livrée neuve en 1979 à l’Écurie Francorchamps. -Vendue en 1979 au belge Jean Blaton, alias Beurlys. Caisse jaune. -24 Heures du Mans 1979 (Faure/O’Rourke/Blaton/de Dryver), 12ème place.
Type : 250 LM Année : 1964 Immatriculation : W008 (MC), BE 61527 (CH), 3342 VL 06 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -Construite en juillet 1964. Caisse gris métallisé. -Livrée neuve en 1964 au comte Volpi di Misurata. -Targa Florio 1965 (Toppetti/Grana), abandon.
Type : CLK-LM Strassenversion Année : 1998 Immatriculation : LB PA120 (D) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -Seul exemplaire survivant sur les deux CLK-LM Strassenversion construites, le châssis 01 ayant servi aux crash tests. -Livrée neuve à un collectionneur japonais. -Aujourd’hui, de retour
Type : CLK-LM Année : 1998 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -Châssis ayant eu le plus de succès lors du championnat FIA GT 1998 (catégorie GT1), contribuant fortement au titre constructeurs de Mercedes. -Qualifications des 24 Heures du Mans 1998 (Webber/Schneider/Ludwig),
Numéros Châssis 