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Type : 917/20 Année : 1971 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Mans Classic 2010 Informations complémentaires Divers – -Baptisée « Cochon Rose » en raison de sa livrée. -Unique 917 avec cette carrosserie, vouée à mixer différentes solutions techniques. Compétition 1971 24 Heures du Mans 1971 (Kauhsen/Jöst), abandon. Localisation –
Type : 917 Année : 1969 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Mans Classic 2010 Informations complémentaires Construction 1969 Construite avec une queue longue. Exposition 1969 Voiture d’essais exposée au salon de Genève. Modification ? Convertie en 917 K et repeinte dans la livrée de
Type : 936 Carrosserie : Spyder Année : 1976 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Mans Classic 2010 Rétromobile 2015 Informations complémentaires Construction 1976 Construite sous forme de 936. Compétition 1976 -4 Heures de Monza 1976 (Mass/Ickx), victoire. -500 km d’Imola 1976 (Mass/Ickx), victoire. -24
Type : 917 KH Année : 1971 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Mans Classic 2010 Rétromobile 2014 Informations complémentaires Construction 1971 Construite avec un châssis en magnésium. Compétition 1971 24 Heures du Mans 1971 (van Lennep/Marko), victoire. Localisation – Aujourd’hui, dans la collection du
Type : 962 C Année : 1986 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Mans Classic 2010 Informations complémentaires Compétition 1986-1987 -1000 km de Spa 1986 (Mass/Wollek), 7ème place. -1000 km de Fuji 1986 (Holbert/Pescarolo), abandon. -24 Heures du Mans 1987 (Bell/Stuck/Holbert), victoire. Localisation – Aujourd’hui,
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