Depuis 2015 ©
Type : Mexico 4.7 Carrosserie : Coupé Speciale Frua (prototype) Année : 1968 Immatriculation : B-790998 (E), H7529BBB (E), ED-735-WB Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en mars 1968, sans la plupart des éléments mécaniques. Caisse vert d’eau puis Blu Celeste et intérieur
Type : Flaminia Carrosserie : Coupé Speciale Pininfarina Année : 1963 Immatriculation : NC Moteur n°826.100.1186 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Modèle unique réalisé par Pininfarina en 1963 sur un châssis court de Flaminia à moteur 2.8 litres 3C d’après un dessin de
Type : Spéciale Carrosserie : Barquette Année : 1954 Immatriculation : 658 AQ 25 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Epoqu’Auto 2014 : Informations complémentaires : -Modèle unique construit en 1954 par Jean Daclin. Trains roulants de Simca, ailes + capot arrière de Renault 4CV et châssis de sa propre
Type : 8 Camerano Spéciale (Réplique) Carrosserie : Berline (numéro 807311) Année : 1938 Immatriculation : 4130 RL 7, BP-030-BQ Moteur n°807521 Couleur extérieure actuelle : Vue lors de Epoqu’Auto 2013 : Informations complémentaires : -Réplique de la Simca 8 Camerano ayant terminé 11ème lors des 24 Heures du Mans 1938 (Camerano/Robert) voulue par Evelyne
Numéros Châssis 