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Type : 250 GT Carrosserie : California Spyder SWB Année : 1961 Immatriculation : GSL 719 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en avril 1961. Caisse grise et intérieur beige. -Livrée neuve en 1961 à l’allemand Ernst Lautenschlager via Auto Becker. -Eberbach
Type : 250 GT Carrosserie : California Spyder LWB Année : 1958 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en septembre 1958. Caisse rouge et intérieur noir. -Livrée neuve en 1958 à Hal Baud Esq via Ferrari Representatives of California. -Vendue
Type : 212 Export Carrosserie : Spyder Burano Autodromo Année : 1951 Immatriculation : 844 UXG (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en mars 1951 sous la forme d’une barchetta par Touring. -Livrée neuve en 1951 à l’italien Pietro Palmieri. -Giro delle
Type : 550 A Carrosserie : Spyder Année : 1957 Immatriculation : BT 550ZY (I) Moteur n°P90127 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Voiture d’usine pour la saison 1958. -1000 km du Nürburgring 1958 (Barth/de Beaufort/von Frankenberg), 6ème du général et victoire de catégorie.
Type : A6G/54 Carrosserie : Spyder Frua Année : 1957 Immatriculation : 585 DH 18 Moteur n°2196 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de l’Avignon Motor Festival 2014 : Informations complémentaires : -Construite en juin 1957. -Vendue en août 1968 à Henri Malartre pour la collection du musée de Rochetaillée, où
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