| Type : 250 Testa Rossa | Carrosserie : Spyder Scaglietti | Année : 1957 |
| Immatriculation : PD 754094 (I), 613 UXM (GB) | Couleur extérieure actuelle : ![]() |
Couleur intérieure actuelle : ![]() |
Rencontrée à une occasion :
- Rétromobile 2013
Informations complémentaires
-
Construction
Décembre 1957Sortie d’usine. -
Compétition
19581.000 km de Buenos Aires 1958 (Musso/Gendebien), abandon. -
Vente
1958Vendue au pilote brésilien Celso Lara Barberis.
-
Compétition
1958-Cronica Esportiva Paulista Interlagos 1958 (Barberis), victoire.
-Cinquantenario da Imigracios Japonesa Interlagos 1958 (Barberis), victoire.
-Pedro Santa Luca Interlagos 1958 (Barberis), victoire. -
Modification
1964Envoyée en Italie pour être recarrossée par Piero Drogo dans un style proche des berlinettes GTO. -
Modification
1964Le moteur d’origine céda sa place contre celui d’une 250 GT. -
Vente
1970Vendue à l’américain Donald W.Fong.
-
Vente
Années 1970Vendue à Charles Kemp.
-
Vente
Septembre 1972Vendue à Michael James Bachman.
-
Vente
Mars 1978Vendue à l’italien Giulio Dubbini, qui la fit restaurer dans sa configuration d’origine par Fantuzzi.
-
Don
1988Récupérée par Federico Dubbini après la mort de son père.
-
Vente
2004Vendue à un propriétaire britannique, qui la fit restaurer par Twyman Racing. L’auto aurait récupéré un moteur type 128 LM conforme.
-
Vente
~2007Vendue à l’américain William Pope.
-
Vente
2013Vendue à Charles Nearburg.






