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Type : Type 15 S Carrosserie : Barquette Année : 1947/1952 Immatriculation : 7090-RQ, 4098 BH 75, RIK-939 (IRL) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2010 Informations complémentaires 1947 Construction Construite sous forme de la monoplace Type 11 châssis numéro 04GC. 1948 1952 Compétition -GP
Type : Type 16 Année : 1952 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2010 Informations complémentaires 1952 Construction Équipée d’un moteur Type 20 1.987 cm3. 1952 Compétition -GP de Suisse 1952 (Behra), 3ème place. -GP de Paris 1952 (Behra), abandon. -GP d’Albi
Type : Type 16 Année : 1952 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2010 Bourse Cavaillon 2016 Informations complémentaires 1952 Construction Équipée d’un moteur Type 20 1.987 cm3. 1952 Compétition -GP de Reims 1952 (Behra), victoire. -GP de France 1952 (Behra), 7ème
Type : Type 32 Année : 1956 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Avignon Motor Festival 2010 Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1956 1957 Compétition -GP de Monaco 1956 (Bayol/Pilette), 6ème place. -GP de France 1956 (Manzon), 9ème place. -GP de Grande-Bretagne 1956 (Manzon), 9ème place.
Type : Type 24 S Année : 1953 Immatriculation : 103 BH 43, 71 CB 93, 482 NDG 75, AH-302-HJ Moteur n°41 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Compétition 1953-1955 -24 Heures du Mans 1953 (Behra/Lucas), non partante. -12 Heures de Reims 1953 (Behra/Lucas),
Numéros Châssis 