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Type : 8C 2300 Carrosserie : Spider-Cabriolet Pinin Farina Année : 1934 Immatriculation : BE 15836 (CH) Moteur n°2311217 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2014 : Informations complémentaires : -L’un des deux exemplaires de ce style, l’autre étant disparu. 8C 2300 châssis long carrossée par Pinin Farina avec
Type : 8C 2300 Carrosserie : Spider Zagato Année : 1931 Plaques : MO 5201 (I), GR 1901 (I), ROMA 35072 (I), GP 7625 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à trois reprises : Rétromobile 2012, 2013 & 2017 Informations complémentaires 1931 Construction L’un des onze exemplaires d’usine de 1931, et
Type : 8C 2300 Carrosserie : Spider Touring Année : 1932 Immatriculation : 032 MAN, BXV 506 (GB) Moteur n°2211065 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1932 Construite sous forme de spider par Touring. Divers Juin 1932 Première immatriculation par Alfa Romeo en
Type : 8C 2300 Carrosserie : Spider Monza Année : 1931 Immatriculation : MI 43335 (I), LSL 987 (GB) Moteur n°2111046 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2011 & 2013 Informations complémentaires Construction 1931 L’une des 8C d’usine. Vente 1933 Vendue à Paul Emil Hofmann qui engagea
Type : 8C 2300 Carrosserie : Spider Touring Année : 1933 Immatriculation : ZH – 1404 (CH) Moteur n°2211096 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2010 Informations complémentaires Livraison Mars 1933 Livrée neuve au suisse Walther Grosch. Compétition 1933 -24 Heures de Spa 1933 (Grosch/Humblet), abandon. -Coppa
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