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Type : Espada 400 GT Série 3 Carrosserie : Coupé Année : 1973 Immatriculation : 400 RG 02 Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Divers 17 Avril 1973 Première immatriculation. Vente 1978 Dans la même collection française depuis 1978. Divers – Jamais restaurée.
Type : 250 GT Carrosserie : Berlinetta SWB Année : 1961 Immatriculation : 02010 EE (I), ZH 6353 (CH), ZH 22856 (CH) Moteur n°360 E Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction Avril 1961 Sortie d’usine. Livraison 1961 Livrée neuve au Garage Francorchamps. Compétition
Type : 857 S Carrosserie : Spyder Scaglietti Année : 1955 Immatriculation : ZA 254 MR (I) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1955 Voiture d’usine. Compétition 1956 -1.000 km de Buenos Aires 1956 (Gendebien/Hill), 2ème place. -GP d’Agadir 1956 (Trintignant), victoire. -GP
Type : A6 GCS Carrosserie : Spyder Fantuzzi Année : 1953 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction Avril 1953 Sortie d’usine. Livraison Avril 1953 Livrée neuve à l’italien Luigi Musso. Compétition 1953-1954 -Mille Miglia 1953 (Musso/Donatelli), abandon. -Targa Florio 1953 (Musso), 11ème place. -12
Type : 275 GTB Année : 1965 Immatriculation : OTP 661 (USA), ABW 177D (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1965 Caisse Rosso Rubino. Livraison 1965 Livrée neuve à l’américain Bill Harrah pour sa collection. Vente Années 1970 Vendue à Joel Diamond,
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