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Type : 400 GT 2+2 Carrosserie : Coupé Année : 1967 Immatriculation : 1861 JP 13, 362 HVT 75 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Manoir de Lohéac en 2009 Information complémentaire Mai 1990 Essai Passée dans le magazine Auto Passion numéro 35.
Type : 365 GT 2+2 Carrosserie : Coupé Année : 1968 Immatriculation : RA 131618 (I) Moteur n°11673 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de la vente Bonhams à Paris en 2015 : Vendue 241.500 € Informations complémentaires : -Construite en 1968. Caisse Blu Caracalla et intérieur beige. -Livrée neuve en
Type : 400 GT 2+2 Carrosserie : Coupé Année : 1966 Immatriculation : NC Moteur n°0594 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de la vente RM Auctions à Paris en 2015 : Vendue 476.000 € Informations complémentaires : -Construite en juin 1966. Caisse gris argent et intérieur noir. Pare-brise teinté et
Type : 365 GT 2+2 Carrosserie : Spyder (conversion) Année : 1969 Immatriculation : 365 ZS 95 Moteur n°11967 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Epoqu’Auto 2013 : Informations complémentaires : -A l’origine, 365 GT 2+2 coupé. -Vendue dans les années 1980 à un propriétaire, qui la fit convertir en
Type : 22 Brescia Carrosserie : Tourer Crossley Année : 1923 Immatriculation : PD 8180 (GB) Moteur n°16 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction 1923 L’une des 25 Brescia assemblées au Royaume-Uni en partenariat avec Crossley Motors (d’où le numéro de série commençant
Numéros Châssis 