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Type : Speed Six Carrosserie : Coupé Grafton Année : 1929 Immatriculation : UU 306 (GB) Moteur n°FR2633 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1929 Carrosserie coupé Grafton par Freestone & Webb. Livraison Juin 1929 Livrée neuve au britannique Henry C.Turner, directeur d’Anglo-Scottish
Type : 4 1/4 Litre Carrosserie : Tourer Vanden Plas Année : 1936 Immatriculation : EPC 222 (GB) Moteur n°J7BJ Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Information complémentaire Restauration Années 1990 Entièrement restaurée.
Type : 3 Litre Carrosserie : Tourer quatre places Année : 1924 Immatriculation : PM 5987 (GB) Moteur n°670 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Epoqu’Auto 2011 Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison Juin 1924 Livrée neuve à un propriétaire britannique, de Londres. Vente 1925 Vendue à John Barrett.
Type : 3 1/2 Litre Carrosserie : Cabriolet Swallow Année : 1934 Immatriculation : SU 5455 (GB), 740 YUH (GB), CG-677-RZ Moteur n°W9BE Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Epoqu’Auto 2011 Informations complémentaires Construction 1934 Construite avec une carrosserie conduite intérieure réalisée par Hooper. Livraison Août 1934 Livrée
Type : S2 Continental Carrosserie : Flying Spur H.J. Mulliner Année : 1961 Immatriculation : ZH – 4133 (CH) Moteur n°B72BC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction Décembre 1960 Envoyée chez Mulliner pour recevoir sa carrosserie. Construction 1961 Assemblage terminé. Caisse Regal Red
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