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Type : 59 Carrosserie : Grand Prix Année : 1933 Immatriculation : 4619-NV2, 701 XUM (GB) Moteur n°3 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Compétition 1933-1934 -GP d’Espagne 1933 (Dreyfus), 6ème place. -GP de Monaco 1934 (Benoist), abandon pendant les essais (accident). Modification 1934
Type : 51/35 C Carrosserie : Grand Prix Année : 1931 Immatriculation : 9775-ZA1 Moteur n°178 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à trois reprises : Rétromobile 2013, 2015 & 2017 Informations complémentaires Construction 1931 Construite sous forme d’un Type 51 avec moteur numéro 10. Compétition 1931-1932 -GP de Tunisie 1931 (Lehoux),
Type : 37 A Carrosserie : Grand Prix Année : 1927 Immatriculation : 738717 (B) Moteur n°182 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Livraison ? Livrée neuve à Genot et Alex Paul via l’agent Omnia de Munich. Divers 1938 Engagée par le couple Paul
Type : 2LCV V12 Carrosserie : Grand Prix Année : 1924 Immatriculation : 1634-I9 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Compétition 1924 -GP de l’ACF 1924 (Thomas), 6ème place. -GP de San Sebastian 1924 (Thomas), abandon. Localisation Années 1970 Découverte en Amérique du Sud
Type : 145 V12 Carrosserie : Grand Prix Année : 1937 Immatriculation : 6PIU318 (USA) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Compétition 1937 Vainqueur du Grand Prix du Million. Ce grand prix était destiné à l’industrie française des voitures de course. Le 27 août
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