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Type : 250 GT Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1959 Immatriculation : 9783 WM 85, JS-39-NL (NL), IO-1360 (GR), AX-203-WB Moteur n°1629GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en décembre 1959. Caisse Nero Tropicale et intérieur Verde. -Livrée neuve à l’italien M.Portaluppi.
Type : 250 Europa Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1953 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en octobre 1953. -Livrée neuve en 1953 à l’italien Giuseppe Bianchi. -Exposée au salon de Bruxelles 1954. -Vendue en 1973 au britannique J.E.S.
Type : Flaminia Carrosserie : Coupé Speciale Pininfarina Année : 1963 Immatriculation : NC Moteur n°826.100.1186 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Modèle unique réalisé par Pininfarina en 1963 sur un châssis court de Flaminia à moteur 2.8 litres 3C d’après un dessin de
Type : 6C 2500 SS Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1949 Immatriculation : ROMA 25049 (I) Moteur n°923793 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Modèle unique réalisé par Pininfarina. Servit de modèle à l’Aurelia B20. Première voiture équipée de doubles optiques à l’avant.
Type : Florida Carrosserie : Berline Pininfarina Année : 1955 Immatriculation : NC Moteur n°B12.2746 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Fait partie d’une série de prototypes réalisés par Pininfarina, qui donnera naissance à la Flaminia. -Un exemplaire deux portes et trois exemplaires quatre
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