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Type : 340/375 MM Carrosserie : Berlinetta Pininfarina Année : 1953 Immatriculation : PV 96 (GB), MO 36 (I) Moteur n°0320AM Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction Avril 1953 Construite en configuration 340 MM. Livraison 1953 Livrée neuve à la Scuderia Ferrari. Compétition
Type : 212 Inter Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1952 Immatriculation : 2001 TF 92 Moteur n°0277EU Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction Décembre 1952 Châssis sorti d’usine. Construction Juillet 1953 Terminée par Pininfarina. Caisse Blu Francese et intérieur Blu. Livraison Juillet
Type : 6C 2300 B Carrosserie : Cabriolet Pininfarina Année : 1937 Immatriculation : FI 18007 (I) Moteur n°823106 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction 1937 Modèle unique construit avec une carrosserie aérodynamique signée Pininfarina. L’arrière est dans le style « Bocca Torino », adopté
Type : 500 Mondial Carrosserie : Spyder Pinin Farina Année : 1954 Immatriculation : PROVA KS J132 (I), 4 95340A (USA), AW F 550 (D), GL F 50 (D) Moteur n°110 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction Mai 1954 Caisse bleue et intérieur
Type : 250 GT Carrosserie : Cabriolet Pininfarina Année : 1962 Immatriculation : 2984 BW 13 Moteur n°3499GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction 1962 Caisse Grigio Notte et intérieur beige. Livraison Juillet 1962 Livrée neuve au français M.Paulet, résidant à Marseille, via
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