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Type : 6C 2500 SS Carrosserie : Pininfarina Convertible Année : 1949 Immatriculation : PA 17668 (I) Moteur n°928181 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Livraison Juin 1950 Livrée neuve à l’italien Enrico Mazzarella. Vente 1955 Vendue à Pietro de Cordova. Après la mort
Type : 500 Mondial Carrosserie : Spyder Pinin Farina Année : 1954 Immatriculation : 8382 YN 06 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à trois reprises : Avignon Motor Festival 2017 Monaco Motor Legend 2012 Rétromobile 2017 Informations complémentaires Juil. 1954 Construction Sortie d’usine. 1954 Livraison Livrée neuve à l’italien M.Cerrato. 1954
Type : Aprilia Carrosserie : Cabriolet Pininfarina Année : 1946 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1946 Modèle unique en aluminium. Exposition 1946 Exposée au salon de Paris. Vente 1949 La voiture resta ensuite en France avant d’être immatriculée au
Type : 250 Monza Carrosserie : Spyder Pininfarina Année : 1954 Immatriculation : NC Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Livraison 1954 Livrée neuve à l’italien Franco Cornacchia. Compétition 1954-1955 -Coppa d’Oro delle Dolomiti 1954 (Cornacchia/Landi), 15ème place. -Course de côte de Bologno-Raticosa 1954, abandon. -10 heures de Messina 1955 (Cornacchia/Landi), abandon.
Type : 250 Europa Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1954 Immatriculation : B28 580 (S) Moteur n°0333EU Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction Janvier 1954 Caisse Verde Savid et intérieur cuir Naturale. Livraison 1954 Livrée neuve au suédois Sten Brynolf, à Paris.
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