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Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1930 Immatriculation : UW 5535 (GB) Moteur n°NH2738 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1930 Construction Construite avec une carrosserie sports saloon par Barker. Janv. 1930 Livraison Livrée neuve au lieutenant-commandant britannique King-Landale via l’agent
Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1930 Immatriculation : GF 8507 (GB) Moteur n°HM2872 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1930 Construction Sortie d’usine. Surnommée « Old Number 2 ». 1930 Compétition -Brooklands Double Twelve 1930 (Barnato/Clement), victoire. -24 Heures du Mans 1930
Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1929 Immatriculation : GU 409 (GB) Moteur n°KR2679 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires Sept 1929 Livraison Livrée neuve au britannique W.F. Watson. 1932 Compétition Scottish Rally 1932 (Watson), ?. ? Vente Vendue à Julian
Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1928 Immatriculation : XV 1430 (GB) Moteur n°WT2270 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1928 Construction Première Speed Six construite. Servit de voiture de développement et de démonstration. Équipée d’une carrosserie berline par Gurney Nutting.
Type : Speed Six Carrosserie : Coupé Gurney Nutting Année : 1930 Immatriculation : GJ 3811 (GB) Moteur n°HM2863 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en mai 1930. -Livrée neuve en 1930 au britannique Woolf Barnato. -Surnommée « Blue Train » car aurait fait la
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