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Type : Speed 20 SA Carrosserie : Tourer Vanden Plas (numéro 3012) Année : 1933 Immatriculation : KG 2812 (GB) Moteur n°11666 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Mans Classic 2010 Informations complémentaires 1933 Construction Construite sous forme d’un saloon Vanden Plas. 1933 Livraison Livrée neuve à un
Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1929 Immatriculation : GU 409 (GB) Moteur n°KR2679 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires Sept 1929 Livraison Livrée neuve au britannique W.F. Watson. 1932 Compétition Scottish Rally 1932 (Watson), ?. ? Vente Vendue à Julian
Type : Speed Six Carrosserie : Tourer Année : 1928 Immatriculation : XV 1430 (GB) Moteur n°WT2270 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2016 Informations complémentaires 1928 Construction Première Speed Six construite. Servit de voiture de développement et de démonstration. Équipée d’une carrosserie berline par Gurney Nutting.
Type : Speed Six Carrosserie : Coupé Gurney Nutting Année : 1930 Immatriculation : GJ 3811 (GB) Moteur n°HM2863 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Vue lors de Rétromobile 2015 : Informations complémentaires : -Construite en mai 1930. -Livrée neuve en 1930 au britannique Woolf Barnato. -Surnommée « Blue Train » car aurait fait la
Type : Speed Six Carrosserie : Coupé Grafton Année : 1929 Immatriculation : UU 306 (GB) Moteur n°FR2633 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1929 Carrosserie coupé Grafton par Freestone & Webb. Livraison Juin 1929 Livrée neuve au britannique Henry C.Turner, directeur d’Anglo-Scottish
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