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Type : 2LCV V12 Carrosserie : Grand Prix Année : 1924 Immatriculation : 1634-I9 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Compétition 1924 -GP de l’ACF 1924 (Thomas), 6ème place. -GP de San Sebastian 1924 (Thomas), abandon. Localisation Années 1970 Découverte en Amérique du Sud
Type : 145 V12 Carrosserie : Coupé Chapron (numéro 6517) Année : 1937 Immatriculation : 938 R 75 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1937 Construite avec une carrosserie course. Compétition 1937-1939 -GP de France 1937 (Dreyfus), abandon. -GP de Reims 1937 (Carrière),
Type : 165 V12 Carrosserie : Cabriolet Figoni & Falaschi Année : 1939 Immatriculation : NC Moteur n°60744 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1939 Construite pour l’exposition internationale de New York 1939 afin de représenter la France. Localisation 1939-1946 Resta dans un
Type : 145 V12 Carrosserie : Coupé Chapron (numéro 6317) Année : 1937 Immatriculation : 945 DL 86 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Construction 1937 Construite avec une carrosserie course. Compétition 1937-1938 -GP de Reims 1937 (Dreyfus), abandon. -Mille Miglia 1938 (Dreyfus/Varet), 4ème
Type : 145 V12 Carrosserie : Grand Prix Année : 1937 Immatriculation : 6PIU318 (USA) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2012 Informations complémentaires Compétition 1937 Vainqueur du Grand Prix du Million. Ce grand prix était destiné à l’industrie française des voitures de course. Le 27 août
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