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Type : 205 Turbo 16 « série 200 » Année : 1984 Immatriculation : 3034 YL 63 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1984 Livraison Livrée neuve au français Matthieu Leandri, qui la fit préparer pour la compétition par le concessionnaire Gilbert Casanova à Ajaccio. 1984
Type : C1 Carrosserie : Utilitaire Année : 1919 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1919 Construction Construite sous forme de torpédo. 1919 Livraison Aurait été livrée neuve à Moulay Youssef, sultan du Maroc. ? Vente Vendue à un propriétaire français,
Type : X76 Dynamic Carrosserie : Coupé Junior Année : 1936 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : ? Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires ? Vente Vendue au français Roger Baillon pour sa collection, où elle resta avant sa découverte. Fév. 2015 Vente aux enchères Proposée à
Type : 135 M Carrosserie : Roadster « Figoni & Falaschi » Année : 1939/1947 Immatriculation : 1380-NM5, BZ-257-NE Moteur n°47420 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1939 Construction La construction du châssis 47420 et de sa carrosserie Figoni & Falaschi commença. Mais la Seconde Guerre
Type : T150 C SS Carrosserie : Coupé Goutte d’Eau (Teardrop) Figoni & Falaschi Année : 1937 Immatriculation : 4400-RL7 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Nov. 1937 Construction L’une des deux T150 Goutte d’Eau Figoni & Falaschi avec roues dissimulées derrière des flasques.
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