Depuis 2015 ©
Type : 500 Mondial Carrosserie : Spyder Pinin Farina Année : 1954 Immatriculation : PROVA KS J132 (I), 4 95340A (USA), AW F 550 (D), GL F 50 (D) Moteur n°110 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction Mai 1954 Caisse bleue et intérieur
Type : 250 Testa Rossa Carrosserie : Spyder Scaglietti Année : 1957 Immatriculation : PD 754094 (I), 613 UXM (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction Décembre 1957 Sortie d’usine. Compétition 1958 1.000 km de Buenos Aires 1958 (Musso/Gendebien), abandon. Vente 1958 Vendue
Type : 250 F Année : 1956 Immatriculation : NC Moteur n°005 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction 1956 Sortie d’usine numérotée 2518. Compétition 1956 -GP d’Argentine 1956 (Behra), 2ème place. -GP de Buenos Aires 1956 (Behra), 3ème place. Modification 1956 Renumérotée 2521.
Type : A3C Carrosserie : Coupé Année : 1965 Immatriculation : ROMA 893444 (I) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Compétition 1965 -1.000 km du Nürburgring 1965 (Cabral/Zeccoli), abandon. -24 Heures du Mans 1965 (de Mortemart/Fraissinet), 9ème du général et victoire de catégorie. -12
Type : 250 GT Carrosserie : Cabriolet Pininfarina Année : 1962 Immatriculation : 2984 BW 13 Moteur n°3499GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2013 Informations complémentaires Construction 1962 Caisse Grigio Notte et intérieur beige. Livraison Juillet 1962 Livrée neuve au français M.Paulet, résidant à Marseille, via
Numéros Châssis 