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Type : Murcielago « Le Mans » Carrosserie : Coupé Année : 2002 Immatriculation : 6169 ZK 74, BZ-937-TC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Avignon Motor Festival 2011 Information complémentaire Modification ? Préparée par la concession Affolter : moteur poussé à 635 ch, échappement spécifique, aileron arrière, bandes noires…
Type : MT4 Carrosserie : Spider Frua Année : 1953 Immatriculation : 372 YUA (GB), JFS 123 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1953 Construite avec moteur 1.350 cm3. Livraison ? Livrée neuve à l’américain Briggs Cunningham. Compétition 1955 12 Heures de
Type : 250 Europa Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1954 Immatriculation : B28 580 (S) Moteur n°0333EU Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction Janvier 1954 Caisse Verde Savid et intérieur cuir Naturale. Livraison 1954 Livrée neuve au suédois Sten Brynolf, à Paris.
Type : 8C 2300 Carrosserie : Spider Monza Année : 1931 Immatriculation : MI 43335 (I), LSL 987 (GB) Moteur n°2111046 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à deux reprises : Rétromobile 2011 & 2013 Informations complémentaires Construction 1931 L’une des 8C d’usine. Vente 1933 Vendue à Paul Emil Hofmann qui engagea
Type : 750 Monza Carrosserie : Scaglietti Spyder Année : 1955 Immatriculation : NC Moteur n°0502M Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2011 Informations complémentaires Construction 1955 Caisse bleue à bandes blanches. Livraison Mars 1955 Livrée neuve à l’américain William Doheny. Compétition 1955 -12 Heures de Sebring
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