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Type : 250 GT Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1959 Immatriculation : CS-486-VK Moteur n°1247GT Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Vente Bonhams à Paris en 2017 Informations complémentaires Janv. 1959 Construction Caisse Bianco Savid/Grigio Conchiglia et intérieur Nero. 1959 Livraison Livrée neuve au pilote algérien André
Type : Mk VI Carrosserie : Cabriolet Pininfarina Année : 1949 Immatriculation : BM 1949 (GB), AC-680-CR Moteur n°B468C Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires Fin 1947 Commande Commandée par Willi Spieler à l’atelier Pininfarina. Mai 1948 Construction Châssis roulant terminé. 1948 1949 Construction
Type : 250 GT Carrosserie : Cabriolet Pininfarina Année : 1960 Immatriculation : NC Moteur n°1893 Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1960 Construction Caisse Grigio Fumo et intérieur Nero. Sept. 1960 Livraison Livrée neuve à l’italien Alberto di Tanna, de Rome. ? Vente
Type : 250 GT Carrosserie : Coupé Pininfarina Année : 1960 Immatriculation : VD 16543 (CH), FAS 881 (GB) Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1960 Construction Construite sous forme d’un coupé Pininfarina. 1960 Livraison Livrée neuve à un propriétaire suisse via le Garage
Type : 6C 3000 CM Carrosserie : Superflow IV Pininfarina Année : 1953/1960 Immatriculation : NC Couleur extérieure actuelle : Couleur intérieure actuelle : Rencontrée à une occasion : Rétromobile 2017 Informations complémentaires 1953 Construction Équipée d’une carrosserie coupé par Colli. 1953 Compétition Aurait terminé à la deuxième place des Mille Miglia avec Fangio et
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